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然而美国的产能和库存依然是限制油价的因素。截至6月7日当周，美国商业原油库存升至4.855亿桶，创23个月新高，原油日产量1230万桶/日，位居全球第一。不过油价走弱已经让生产商感受到了成本压力，油服巨头贝克休斯14日公布的数据显示，当周美国原油活跃钻井平台数降至788台，创2018年2月以来新低。

炒作路径现六大特征投资最重要的就是风险防范，对于近期持续大涨的一批问题股，投资者对此应该保持十分谨慎的态度。由于这些股票短期炒作明显，而基本面并没有实质性改观，反弹后仍可能存在较大的下跌风险。此外，这些问题股的炒作路径呈现出以下几个特征：首先，被炒作的问题股一般都是前期股价大幅下跌，筹码都被套牢在高位；市值偏小，少量资金就能操纵股价。

首先在2020年初，我们将看到AMD的下一代移动产品，7nm的笔记本处理器，苏姿丰称其是非常强大的产品。很显然，这将是基于7nm工艺、Zen架构的锐龙4000系列APU，面向轻薄本、游戏本，和现在的锐龙3000系列桌面CPU同宗同源，而目前的锐龙3000系列APU还是12nm Zen+，几乎百分之百会在CES 2020上诞生。

责任编辑：贾兆恒在3月1日的记者会上，外交部发言人陆慷分别回应了印度和巴基斯坦记者关于近来印巴局势、巴基斯坦总理伊姆兰·汗表态将释放印度飞行员等问题的提问。陆慷表示，从一开始，中方就一直在呼吁印巴双方都能够保持最大克制，能够采取措施减缓紧张局势，通过对话解决双方之间问题。我也注意到了有关情况，中方对巴方决定主动对印方释放善意表示欢迎。印巴都是搬不走的邻居，两国紧张局势降温符合双方根本利益，我们鼓励双方继续相向而行，在协商对话解决有关争端方面迈出实质性步伐，共同致力于维护本地区的和平与稳定。

2020年夏秋航季（3月底前）东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转场至大兴机场，约占东航在京运营航班量的80%。包括东航的京陕、京昆快线，以及北京-大阪等所有北京始发国际航线。此外，上航计划也将全部航班在2020年夏秋航季一次性转场。届时，东航将在大兴机场运行每天189个航班，上航每天7个航班，在大兴机场的航线网络将覆盖国内外59个航点的66条航线。

中金和高盛也预期中国铁塔的前景良好。中金称，预计中国铁塔2019年收入增8%至751亿元，盈利更将大幅增加38%到25亿元；高盛则认为，其2018-2022年EBITDA 复合年增长率将达到10.5%。中国铁塔另一面：一家共享的企业2014年7月，中国铁塔成立。自其成立之初，资产及工作人员均来自三大运营商，而三大运营商也始终是其股东。截至目前，中国移动持股比例达38.0%，联通持股比例为28.1%，中国电信为27.9%，中国国新为6.0%。