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“自2016年8月滴滴出行和Uber中国业务合并之后，滴滴便占据了约九成的中国网约车市场份额。自此开始，关于滴滴是否涉嫌垄断的问题便一直是热门话题。”孟强说，如果这一合并过程中参与的各方营业额达到了《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中的数额标准，则这一合并将会构成以经营者合并方式造成的经营者集中。无论是否被国家市场监管部门认定为垄断，客观上来说，滴滴在合并之后便占有了网约车领域绝大多数的市场份额，具有了绝对的优势，那么就会给网约车市场后来的进入者造成过高的门槛和绝对的劣势，因此具有排除或限制竞争的效果。从长远来看，这种情形对消费者是不利的，因为一旦某一企业在行业领域占据绝对优势地位、没有有力的竞争者，就会缺乏主动提高商品和服务的质量、降低价格的动力，也缺乏来自市场自身的监督力量，只能依赖来自政府部门自上而下的监管，而后者无疑具有滞后性等局限性，但此时消费者已经没有其他可替代的选择，只能承受不利的后果。

博时可转债ETF基金经理邓欣雨表示，虽然可转债估值已回升到近两年高位，但仍处于历史平均水平。看好权益资产向上的大趋势，除了资本市场有利的政策外，流动性宽松对市场有强支撑，逆周期调控下基本面边际改善较为确定。在流动性宽松的低利率环境下，权益类资产估值易上难下，从股债估值对比看，权益资产估值具有相对优势，可转债资产上行趋势明确。

然而汉口北这样一个能租能售且开发多年的物业总有开发周期，然后呢？从公司披露中，我们没有看到任何异地复制的迹象。因为物业销售和自持物业租金收入存在一定替代性（要么售出、要么自持并出租），而且由管理层主观划定，所以我们还是将二者综合来看。以2010年为基础，CAGR为6%，而以最近的2015年起算，则CAGR为21%。2017年业务收入接近12亿元。

兼并与出清诸多中小券商出现的违规或风险事件，将进一步促使证券行业的出清和兼并活动，“针对一些存在重大风险的机构，不排除通过引导市场化的并购重组来进一步实现风险化解。”上述接近监管层的机构人士表示，“证券行业此前也曾经历过多轮整顿，相对而言今天面对的风险仍然是更加可控的，市场中的一些同业客观上也存在并购扩张需求。”

来自微信公众号：市值风云一、公司简介按照风云君的套路，开篇应该是一句话介绍今天的主人公。但是风云君发现，难！那还是引述公司联席主席阎志的一句话吧：“智联天下生意”。是不是感觉和没说一样？没关系，接着看。“公司致力于打造中国乃至世界最大的B2B 服务企业”。具体来看，公司目前业务可以概括为两部分：

据称，耗费李金元多年心血打造的华堂近日开始了拆除工作，这座占地百亩、红墙金瓦的奢华宫殿在滚滚尘烟中即将化为废墟，成为历史。4月23日晚间，天津市武清区人民政府发布微博称，“针对近期网上舆论关注的‘华堂’项目建设问题，天狮集团已开始自行组织拆除，拆除工作将于近日完成。”